阿特兹2.5运动版和雅阁260精英版怎么选？
非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
阿特兹以及雅阁都是日系中级轿车当中的代表车型。
在二十万价位区间当中，它们都是有着非常高的一个市场关注度以及比较不错的销量表现。那么如此一来的话，在实际的选择过程当中就比较容易令人纠结，比如题主就问到了，2.5L阿特兹运动版以及雅阁260T精英版应该进行怎样的一个判断？下面我就来给大家从几个方面对比一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先第一个方面就是从设计以及直观感受方面去进行对比。在外形上来说，两款车型很难去评判谁好谁不好，毕竟都是有着非常运动时尚的外形设计，整体的颜值都是比较高的，所以说这方面不存在太大的一个区别。而在内饰方面来看的话，两款车型差距就比较明显了，其中阿特兹的设计依旧还是多年以前的一个整体造型风格，内饰相对比较简单而且也没有太突出的一个档次感。而对比来讲，十代的雅阁在升级换代之后内饰的档次感得到了明确的提升，整体的布局更加的具有科技性并且用料也是更加的厚道，所以说从直观感受的角度去进行对比的话，雅阁在内饰方面的领先让它在实际选择的时候更值得入手一些。
然后第二个方面就是实际的乘坐空间以及舒适性感受对比
。从参数表现来看的话，两款车型相对比较接近，但是在车内的实际乘坐空间体验来看，阿特兹因为它的C柱采用了更加运动的一个溜背设计，所以说对于后排的头部空间有了一定的压榨。在前排乘坐空间区别不大的一个前提下，后排存在着一定差距，这就让雅阁有了更高的一个可入手性。而从舒适性的角度来说，两款车型它们的座椅厚度以及座椅具体细节设计也是完全不同。其中十代雅阁座椅更加的宽厚并且肩部有着一定的设计支撑，在长时间乘坐来看的话，舒适性表现更加的明确，而阿特兹这款车型，它的座椅相对比较偏运动化，在激烈驾驶的时候能够提供不错的支撑能力，但是舒适性表现比较一般。
第三点就是动力操控以及核心质量的稳定性对比
。题主所选择的两款细分车型都是高性能的版本。其中阿特兹的2.5L车型拥有着绝对充沛的一个整体速度区间输出，在保证百公里加速度成绩绝对优势的一个情况下，它还有着非常线性的一个加速度表现。而十代雅阁的话，2.0T搭载的是它的1.5T高功率版本发动机，因为形式方面有着绝对的一个性能亮点，所以说前期的动力瞬时爆发要更加的明显。因此追求一个整体速度区间绝对充沛动力输出的话，阿特兹更值得入手，而比较在意前期起步以及动力瞬时爆发的话，雅阁更有优势。而在稳定性来看，十代雅阁上市时间不长，但是已经爆出了机油增多问题，对比阿特兹来讲它的核心动力存在着一定的不稳定性，而阿特兹这款车型虽然整体的品控表现比较一般，但是核心的稳定性是比较具有说服力的。
总结来看，十代雅阁这款车型在整体的外部表现上来说，要比阿特兹有稍微的一个领先，但是核心动力的不稳定性是它的一个硬伤所在，而阿特兹这款车型拥有着不错的操控以及全速度区间动力输出，不过在空间以及舒适性方面存在一定短板，因此在买车之前也一定要考虑清楚。
如果是我个人从这两款车型当中实际选择的话，我个人更加偏向于选择十代雅阁。有不同的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
马自达阿特兹2.5运动版，于今年8月份正式上市。全称是 阿特兹 2020款 2.5L 蓝天运动版，是搭载2.5L自然吸气发动机的三款车型中的低配版本。相信题主也是看中了其出色的动力水准，的确，2.5L自然吸气机最高功率达到了192马力，峰值扭矩为252牛米，最高车速可达226km/h。传动系统相应匹配6挡手自一体变速箱，可以说是运动细胞浓厚。同时在油耗上也并不夸张，日系车一贯的省油特点在这台阿特兹身上得到了贯彻，作为一台4.87米长的中型车，2.5L运动版工信部综合油耗仅为7.1L。值得一提的是全系发动机都采用了Dual S -vtt的双可变气门正时控制系统，这也是马自达的特有的技术，而悬架方面则采用了常规的前麦弗逊加后多连杆式的悬架组合方式。
以上基本都是对阿特兹的动力悬架的一个基本介绍，其实阿特兹就是主打运动风格的一款车，不管从外观还是动力水准，变速箱以及悬架上，都是极力向操控运动方向打造。这可能也是这款车最大的一个卖点。
而雅阁260精英版，全称是雅阁2018款 260 TURBO精英版。发动机匹配1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达194马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统相应匹配CVT无级变速箱。而这款发动机同样运用了本田家的独门技术VETC，素来都有买发动机送车的本田，应该不会让你失望。雅阁最高车速可达190km/h，在这方面略逊与马自达。但其4.89米的车身比同级别的中型车马自达还要长，另外其油耗也比马自达更低，百公里油耗仅为6L。
最后来看一下价格，雅阁260turbo精英版为18,98万，目前在经销商层面也没有什么优惠，本田就是这么任性，但是在11月雅阁的月销量还是夺冠了。而阿特兹2.5运动版手机19.98万，优惠大约有1万5，裸车大概18,48万，比雅阁要便宜5千。而在配置方面两款车都各有一些优缺点，但还是阿特兹所具备的功能更加多一些。尤其是在多媒体大屏上的功能，雅阁精英版的劣势明显。
总结，题目所说的这两款车都是中型车里面运动感十分强烈的车型。选择这两款车也就基本上是为了追求操控感，足够的动力输出实在很吸引人。如果仅从纸面实力上看，阿特兹2.5运动版更胜一筹，不仅是最高车速更快，6AT的变速箱也具备更带劲的加速感受，只是油耗方面雅阁的燃油经济性确实较高，车身长度也更加长，中级车的排场更足，而且本田标还是比阿特兹标的品牌力要强。但从配置上看，无论是从舒适性的功能还是多媒体配置，阿特兹明显都要更加完备。
如果你更加在乎这些实用的配置，推荐阿特兹，在乎本田，选雅阁。
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本人是18款阿特兹2.5尊崇！我堂哥的正好是雅阁260精英版！我提了车一个多月，我堂哥就和我换车开了一个星期，我来说一说我个人的感受吧，注意是个人的感受，喷子勿喷！！阿特兹和雅阁都是好车，这点不可否认！但是我更喜欢阿特兹的特点！
动力感受，两台车我都试过地板油，阿特兹给人的感官更加强烈，更刺激，更兴奋！实际0-100加速时间可能半斤八两，动力都算是充沛，说不上有多么强劲，要动力强劲的建议看下其他2.0T的！变速箱一个6AT，一个CVT，谁更好不用我多说，谁都懂，这里单说下阿特兹的6AT真的是非常好，换挡速度和反应速度很快，可以直接从6档降到2档！就是在低速蠕行的时候偶尔会有轻微顿挫！还有就是档位数较少，要是是8AT就好了！
舒适性方面，雅阁好于阿特兹！阿特兹过颠簸路面比较颠，不舒适，这个跟胎壁薄和减震调教硬有关系，而雅阁这方面就舒服多了，而且座椅比阿特兹柔软厚实，小的颠簸基本感觉不到，感觉雅阁在这方面高阿特兹一个级别！噪音方面，两台车在同级别都是垫底的存在，谁也不比谁好！两台车前排都是双层玻璃，不知道为什么隔音方面不如其他合资车！
空间方面，肯定雅阁更大了！这个不用我说了！但是阿特兹的空间也没那些车黑说的小的那么恶心，怎么也比紧凑型车大，我之前的车是比亚迪速锐，那车的空间我一家人都够用，更别说这车了！看购车人对空间的需求了！我堂哥有两个小孩子，所以雅阁更能胜任，我就一个小孩，也没打算生二胎，所以空间对我来说不是问题！
内饰方面我个人喜欢阿特兹的设计，用料方面两台车大部分都是软的，因为我的是2.5尊崇版，座椅和门板部分还有中控正面那一横条用的是NAPPA真皮，手感很好！雅阁的档杆我要吐槽下，手感不好，换挡感觉廉价！ 雅阁的车机用起来也不如阿特兹！我开了雅阁一个星期，车机系统用不习惯，就没去试了！音响方面我的是BOSE的11音响，效果还不错，比雅阁强多了！雅阁不知道多少个，没去数！
油耗方面雅阁更省油，前段时间我堂哥说他的综合油耗7个多，我的综合油耗现在是9个！
这两台车真的没的谁好谁差，首先定位就不同，毕竟都是20万级别的主流合资中级车，能差到哪里去？ 关键还是看自己的需求来买车，最好自己去4S店试驾一下两台车，心里就有数了，反正又不要钱！
