传祺gs8用车小技巧？
使用传祺GS8时，需要注意以下几点小技巧。
首先，要定期检查轮胎气压和轮胎磨损情况，以确保行驶的平稳性和安全性。
其次，要注意保养发动机和变速箱，及时更换机油和油滤器，以延长车辆使用寿命。
同时，在行驶过程中注意提前减速，避免急刹车和急加速，以保护车辆和乘客安全。
另外，在长途行驶时，要注意行车安全，避免疲劳驾驶，定时休息。以上是使用传祺GS8的几点小技巧，希望对大家有所帮助。
作为一款中型SUV，传祺GS8的用车小技巧还是很实用的。
首先，在行车前检查车辆各项功能，确保安全；
其次，高速行驶时注意保持车距，提前减速；停车时可以使用电子手刹，方便快捷；还有就是车内空气净化功能非常不错，在雾霾天可以使用空气净化模式；
最后，在雨天行驶时，须注意行车速度和道路状况，防止打滑。总之，认真了解车辆功能，合理驾驶并注意安全，才能更好地享受传祺GS8的驾驶体验。
gs8传祺2022新款怎么样？
2022款传祺GS8新款质量可以，新车采用了传祺的最新家族式前脸，盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组，英气逼人，大灯组内部继续采用与传祺ZS相同的“伦敦之眼”设计，全新传祺GS8还搭载10.1英寸高清触控大屏与“互联智行”系统，推荐大家购买。
如何看待和评价广汽传祺GS8这台中大型SUV？
—广汽传祺GS8
报价：16.38-25.98万
广汽传祺GS8作为自主品牌推出的一款大型SUV，车内整体宽敞舒适，车身肌肉感十足，硬朗的线条显得刚劲有力。车身宽大，视野开阔，转向灵活，开起来又很笨重。因此，很多地方还用来当做警车，既能够满足特警对特警车空间和操控性的需求，又能保证长时间驾驶的舒适性。
17年2月四号提车，两驱豪华版（16.98万那款），截止今天马上五万公里，六千公里左右碳罐管路哒哒响，4s店换了一套管就没事了，先说缺点:减震有点硬（不知道是不是就我这一辆）不过在接受范围之内，ECO模式起步费点劲，换成常规模式就改善了，之前中间显示屏有过两次黑屏（因为不是智联版，没有导航，所以不能三屏互联，只让4s店按照三屏互联新的版本给升级多媒体系统，黑屏木有出现过，音响效果提升不少，而且语音识别准确性和速度也提高了），别的毛病暂时没有。颜值就不提了（因为我们这一版没有LED大灯颜值拉低不少）。再说优点，高速表现绝对对得起这个价位（个人感觉），独立悬挂在超车并线是非常稳，动力在1700多转就已经达到最大扭矩，动力表现也可以（毕竟这车不是开着赛车去，二百马力，三百二扭矩也绝对够使了），油耗10个多，我按照我的开车方式相当知足，
我是高速市区差不多各一半，市区不多说木办法判断，毕竟堵车时候比较多，高速一般一百三四，有的时候一百五六（不喜勿喷，特殊行业送的都是救命的东西）。反正我是觉得这家伙是个好伙伴，陪伴我快一年了，定时保养（七千公里一换全合成）定时检查应该不会撂挑子，马上五万公里了，这一年这伙计没少卖力气，加油吧（为我自己，为大八，也为国产车的崛起）
对不起，加油站！全新第二代GS8续航极限在哪里？
第二代GS8一箱油跑了1103公里还能继续，完全是一种比宣称千里续航能力的增程式电动车理想ONE、比亚迪插电式混动唐DM-i还要荒诞的神话。
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试驾时间出品 全网同步上映
9月17日，搭载广汽钜浪动力2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统的广汽传祺GS8混动版，在广州一家国家汽车质量检验检测中心进行了WLTC/NEDC标准油耗测试，现场模拟了风速、胎压、水温、气温等变换条件下的作业测试，结果显示，WLTC标准油耗5.93L/100km、NEDC标准油耗5.31L/100km。
依此计算，装备66L油箱的传祺GS8中途不加油基础上，最低可以行驶1113公里，最高可以行驶1243公里，如是，一箱油跑1103公里还能再坚持一会儿，看起来没有一点儿毛病。
第二代广汽传祺GS8
然而，这种结论只是一种试验推导，现实中能达成78％，即油耗百公里7.5L，续航880公里就已经很理想了。
不管是依据我们的实践数据，还是网络发布的诸如“小熊油耗”数据，通常都会比NEDC综合工况油耗高出10％-20％，甚至更多，以试验数据作参考就像五星批发部的C-NCAP那样难以令人信服。
广汽传祺第二代GS8混动版搭载的所谓钜浪2.0T发动机，最大功率140kW、最大扭矩320N·m，与友商同排量发动机相比基本算是垫底的存在，而40.23％的峰值热效率则是实验室状态下偶然达到的最高水平，不具有普适意义。
第二代广汽传祺GS8
