CRV的优缺点是什么？
优点：
•拥有时髦、“文明”的SUV形象；
•车厢人体工程出色，使用便利，储物空间多；
•驾驶座调较幅度大，能提供不同的坐姿，或适应不同身材的驾驶者；
•后排座椅靠背角度可以调节，大大增加长途乘坐的舒适性；
•出色完善的发动机，日常驾驶和高速冲刺都不会令人失望；
•转向、动力、制动反应都十分接近轿车，操控易上手，男女开均适宜；
•悬挂应付不良路面减震完善，行车稳定感强，乘坐很舒适；
•四驱加宽胎，底盘抓地力不错，过弯极限较高；
•音响的音色和操作便利性都很不错；
优点:安全 油耗适中 舒适 内饰精致。
缺点:减震不佳，噪音大。
2007年4月18日新一代东风本田CRV于上海正式发布。新一代CRV共配置了2.0自动经典型、2.4自动豪华型、2.4自动尊贵型三个车款，售价分别为21.78万元，23.98万元和25.28万元。同时原先的老款CRV停止生产和销售。
有别于老一代的CRV，新CRV的外观做了较大的改动，注入了更多的运动元素。其车头层次感更为分明，锐利的大灯造型具有强烈的视觉冲击效果。最实用的改进在于新CRV的后门开启方式，由原先的侧拉式改为了更加通用的上掀式，更为适应中国的实际情况。
在动力上，新CRV则沿用了原先的2套动力设置，分别是2.0L和2.4L的I-VTEC四缸发动机和5速自动变速器，在安全配置上，顶配版的车型配置有翻转感应器的侧气帘、车辆稳定辅助系统(TM)，ABS，EBD，BS等，此等配置在同级别的车型中算相当地丰富。
CRV车型于1998年登陆中国，最初以原装进口的形式销售，即“思威”车型。在2004年5月，东风本田汽车有限公司正式引入国内生产和销售第二代CRV，也就是之前销售的CRV，定位于城市多功能SUV，兼具轿车的舒适性和越野车的通过性能。老款CRV配置2.0L手动、自动，2.4L手动、自动，以及导航版五种车型。
针对新款车型上市，老款CRV在各个地区均有不同幅度的让利行为，在北京地区甚至一度高达2.9～3.1万元
新款CR-V很好，我现在就开！比较省油，2.5的自动挡才10个油左右！
2016年本田crv2.0车怎么样？
2016款本田CR-V 最大的亮点在于将现款2.0L经典版的5速自动变速箱换为了CVT变速箱。此外,其他车型的配置也获得了一定的提升。
该车发动机技术先进，油耗低，外观时尚，综合性价比高，经过市场多年验证 保有量大 比较保值！搭载了2.0 自然吸气发动机，性能均衡，爆发力强！作为日产合资SUV三强之一，有着不错的操控性和通用性！
2016款本田crv2.0的车怎么样？
2016款的本田crv属于本田crv第四代产品，他在的还是之前的自然吸气发动机，技术非常成熟可靠，唯一的变化就是把之前的五at变速箱，更换成了CVT变速箱。让他的油耗更低，动力更平顺，也更省油，口碑也非常不错，毕竟是老产品。但是这款变速箱不能暴力驾驶，如果暴力驾驶容易引起变速箱钢带打滑甚至断裂。
CRV值得购买吗？
CRV依然是很传统的一辆本田车子，即使是越野车，也很本田，这能够从那非常轻盈的驾驶盘感觉得到。 CRV在外型设计上，依据了吉普车的规格，除了全天候四轮驱动，也够高，形象也有一点点的野性。但一经试驾，就会发觉CRV其实是很柔顺的一辆车。 本田的车子驾驶盘是出了名的轻，喜欢不喜欢当然见仁见智(这在很大的程度上也和个人驾驶习惯息息相关)，但我自己却不是很喜欢，因为觉得安全感不够，特别是在高速行驶时，感觉整辆车随时会飞掉。 柔顺的动力表现 CRV是一辆自动排挡的2升车子，容积为1972c.c.，引擎形式为列式四汽缸双顶凸轮轴十六活瓣。在最大功率130ps／5500rpm和最大扭力19.0kgm／4200rpm的动力输出之下，其性能表现并不强劲，只能够称得上柔顺。 试驾的时候，CRV在起步和加速方面中规中矩，并没有越野车应该有的冲刺力。特别是遇经一些小斜坡，或在快速公路上准备超车时，CRV就面临重大考验。虽然CRV备有能够更好控制车挡(尤其是上下斜坡时)的GLC(Grade Logic Control)系统，往往还是得花一番功夫，费一点劲，才能够达到目的。 但在一般路面的表现，CRV却是很称职的。除了稳步的加速外，其换挡表现也相当顺畅，而其前后独立式双叉骨配圈形弹簧与稳定杆的悬挂系统也将整辆车子支撑得很好。
