新宝骏suv尺寸？
新宝骏 SUV 的尺寸为 4685mm×1806mm×1620mm，轴距为 2750mm。车型整体造型紧凑，外观时尚。内饰方面，新宝骏 SUV 采用精致的设计风格，配置了丰富的科技感和舒适性配置。
动力方面，新宝骏 SUV 搭载了 8L 自然吸气发动机，最大功率可达 135kW，匹配 6 速手动或 8 速自动变速箱，提供出色的驾驶性能和燃油经济性。
如何评价全新一代宝骏SUV？质感如何？
应该质感很不错，有想法入手。当然我也只是从图片评价，具体信息并不是太了解。会带给宝骏什么？这不是很明显么，品牌档次的提升啊，以前宝骏给人印象就是价格低、神车之类的标签，全新一代宝骏SUV上市后，肯定会把品牌拉高一个档次的。
预售11.58万起，走高端路线的宝骏SUV，能爆款吗？
国产汽车品牌，长时间里一直在10万内的价格区间徘徊，当然，同时也是高性价比的代名词。
但是，水往低处流，人往高处走，又有哪个品牌不希望能够品牌向上、品牌升级，能够向更高的价位区间、更高的利润空间突围呢?
这两年吉利、长城、比亚迪这几个品牌在品牌升级的道路上走得不错，产品有了质的飞跃，也都获得了消费者的认可。
宝骏作为一家从商用车起家的汽车品牌，乘用车一直摆不掉商用车的影子，虽然产品像宝骏560、宝骏510，还有宝骏730，以及宝骏530，这些产品都还做得不错，市场也都很认可，但是这个品牌总给人一种比较的土没那么洋气的感觉。
所以啊，实现宝骏品牌升级是上汽通用五菱人多年来的一个梦想，也是真正实现翻身农奴把歌唱的重要一步。
这次即将要推出的宝骏新车宝骏RS5，也的确是用心良苦，从产品设计、供应商体系、渠道建设，甚至连品牌logo，都进行了一个全面的革新，可谓实现了一个质的蜕变。当然，这款新车的价格，上汽通用五菱想要定在11.58万起步，本也无可厚非。
但是，宝骏的消费者大部分都集中在3、4、5甚至更低线的市场，这些区域的消费者吃惯了吃素食，突然给他们大鱼大肉，想要将他们的消费档次，恐怕短期内不太容易。
所以，我以为宝骏RS5这款新车起步价定在9,58万起，可能会更有市场。
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预售11.58万，宝骏这次确实想要打造出更加高端的产品出来，但实际上能否成功确实很难说，我们从几个方面来看。
产品质量
其实在中国的汽车市场中，现阶段的消费者们越来越重视产品的质量问题，尤其是在汽车安全方面的表现，而宝骏汽车在汽车主被动安全领域并没有太明显的突破，尤其是入门级的产品上，宝骏510和已经停产的宝骏560表现就非常的明显，在前不久中国保险汽车安全指数发布的权威数据中，我们不难看出，宝骏汽车的产品安全系数非常低，产品质量如此之糟糕，让人们实在不齿。
品牌影响
长期位于中低端市场中的宝骏汽车，想要造出高端产品，寻求更高的利润空间，是大家都很想要的，但是仅仅是通过提升外观的设计风格，提升内饰用料以及配置的话，其实并不能够成为真正的豪华品牌，要知道豪华品牌之所以能称得上是豪华，很重要的一定就是它们对于各个方面的把控都非常的精准，尤其是汽车安全。
市场竞争
你好题主，很高兴能为您解答！
首先，我们要清楚的是，在宝骏RS-5公布的预售价中，只有四款车型，而且都是自动挡。我相信后期推出手动挡的话，价格区间应该会被拉低。
其次，我们再来说一说宝骏RS-5这款车。这款车是基于全新的R平台打造，主打年轻风格。也就是说，平台技术要比之前上市的530更先进一些。RS-5也是宝骏更换车标后的第一款车型，厂家也把这款车看的很重要。从去年广州车展上亮相以后，迄今为止，也算是预热的很长一段时间了。从目前公布的配置信息上面来看，宝骏RS-5相比宝骏以往的其他车型，在内饰用料、做工和安全配置上面要上升好几个档次。
其实，目前国产很多品牌都已经推出了自己的高端车型。比如长城的WEY系列、吉利的领克系列。每个品牌都力争向上，这是无可厚非的。随着时代的进步，消费者生活水平的提高，宝骏不可能一直只局限于做10万以下的低端车型。而这次正好接着更换LOGO的机会，推出自己的高端SUV车型也是在情理之中！谁都不想一直被扣着“面包车”的名声过一辈子！
只是宝骏之前的用户群体大部分集中在3-4线城市，他们最看重的就是车辆的性价比。价格便宜、质量好、空间大才是他们想要的！而RS-5的问世，可能会流失一大部分这种3-4线的潜在客户，对其销量应该是个很大的考验！具体让我们拭目以待吧！
爆款想太多！宝骏这个品牌定位低端，基本只能维持在十万以下的售价才能有好的销量，毕竟售价一旦麦入十万级大关口，必定会不可避免的与哈弗H6、传祺GS4、荣威Rx5以及吉利博越等车型同台竞争，可想而知，宝骏的卖点在哪里？。从宝骏一向的品质表现来看，一分钱一分货，但也不是说它不好，生锈严重，车身脆弱用料不足以及工艺标准不够等缺点广为人知，其优点皮实耐造，同时拉货载人，样样精通。然而宝骏底盘悬架偏硬，座椅包裹不佳，总之，其舒适度无法与主流国产哈弗H6等佼佼者相提并论，十万之上的售价不可能大卖。
在自主品牌高端化趋势下，宝骏推出一款全新SUV，如何看待这代号CN210S车型？
现在90后年轻人越来越成为买车的主体，对车的颜值和科技配置越来越重视，对车的要求不再仅仅是代步功能，而是时尚和品位的表现，因此，宝骏也顺应当下自主品牌的发展潮流，推出了它的高端车型SUV。
一直以来，宝骏善于抓住消费者的需求，制造了一款又一款的爆款神车，这次推出的CN210S非常具有未来感和科技感，很有视觉冲击力，很明显是为了前卫时尚的年轻人而开发。
一直很喜欢宝骏车的外观，感觉非常有它的家族个性，辨识度高，开在路上不容易和别的车撞脸。我觉得这次即将上市的全新宝骏SUV，从网上曝光的图片上，外观设计更加高端，有科技感，相对别的宝骏车型改革非常彻底。据说整体造型灵感来自于璀璨星空，前脸的星辉进气格栅和两侧狭长的LED日行灯，视觉效果非常有未来感。侧身线条很流畅，看上去非常有张力。
宝骏最贵的SUV来了，预售价11.58万元起，能成为爆款吗？
感谢邀请！作为宝骏产品向高端车型转型的首款车型，宝骏RS-5在设计和配置方面都有了新的突破，不论是先进的智能驾驶辅助系统还是充满黑科技的底盘，都能体现处宝骏打造高品质SUV的决心！足以看出的是这次转型之前做了很多的准备工作，同时也希望宝骏汽车可以越做越好，但是在市场站位方便，宝骏RS-5不太适合做畅销车型，价格方面预定的要比哈弗H6还要高。作为国产品牌SUV，价格不亲民的话，很难成为爆款车型。仅抒个人意见，祝您用车愉快。
起步11.58就是宝骏RS-5喽，宝骏最近几年借着通用背书做的风生水起，但那只是代表过去，并不代表未来。一款车型能不能成为爆款有很多重要因素:
第一就是它所面对的细分市场客户群是不是足够大。RS_5定位紧凑型SUV，那么大家应该知道最近几年SUV车型迎来了井喷，客户群体确实是非常庞大的，虽然最近一年有所下滑，但它的体量还是有的。能不能抢到手就看自己实力喽，目前来看市场并未给予很积极的信号。
第二前面说了它的客户群体现在依然比较多，但并不意味着你能存活，这就要看投放时机了！在这一点上我觉的RS_5的形势不容乐观，紧凑型SUV市场最近几年异常火爆，以哈弗H6，CS75，博越为代表的国产车型早早便进入了市场抢夺蛋糕，抢尽先机，所以RS_5想从几位大哥嘴里拔牙目前来看困难比较大！
第三价格！这是所有消费也都绕不开的话题，目前RS_5只有自动挡车型，预售价11.58起步！新车上市前期成本较高，很难有什么优惠，反观H6自动档起步价只有8.69！相差将近3万，而且RS_5在配置上也处于劣势！
以上3点开看RS_5真心够呛成为一款爆款，而且目前来说一款预售车型，如果厂家寄予很大希望，那么上市之前应该有强大的媒体推广和品牌宣传，目前这些我们都没有看到！真正上市后的销售状况只能靠RS_5自己了，产品品控和卖点符不符合消费者的心思，或许大众的审美有点疲劳也说不定呢。
