雅阁最低多少钱？
十代雅阁历经沧桑终于回到了中型轿车的销量宝座。19年1月份雅阁卖出了23649辆，比老对手迈腾多出5000多辆，雅阁最近的销量坚挺程度让很多人出乎意料。
题主所中意的最低配雅阁小编猜测不查出来是混动版本最低配还是燃油版本最低配，所以混动版本最低配和燃油版本最低配都帮大家仔细的算一下。
十代雅阁混动最低配是2018款 2.0L E-CVT锐酷版指导价19.98万左右，裸车真实成交价格在19.1万左右。购置税需要17077，强险950，车船使用税400，上牌费用500，第一年商业全险大概6900左右。
混动最低配雅阁落地需要
191000+17077+950+400+500+6900=216827
燃油版雅阁最低配是2018款 1.5T 230TURBO 舒享版指导价16.98万，真实成交价格也在16万左右。购置税需要14513，强险950，车船使用税350，上牌500，商业保险在6000左右。
燃油版1.5T低功率最低配雅阁落地需要
160000+14513+950+350+500+600+6000=182931
不差钱还是建议大家选混动，十代雅阁搭载本田的黑科技IMMD混动系统绝对是业界的翘楚。
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雅阁目前的销量情况十分可观，几乎在中级车中独占鳌头，大有甩开迈腾的势头，今年1月份就卖出了2.4万台左右，市场表现让人侧目。
十代雅阁外观方面十分运动，前脸大条芙的镀铬装饰精致耐看，车身侧面修长协调，溜背造型更具年轻气息，后尾部c型尾灯辨识度很高，双边双出扁型排气也很有档次，乍一接触似乎有点激进，不过长时间打量还是很耐看的。
动力方面，低配车型搭载1.5t低功版发动机，参数为130千瓦，230牛米，配cvt变速箱，加速感觉谈不上有多强，但也完全够用，初段反应稍慢，中段涡轮介入之后还有一定的激情，日常加速超车还是让人很有信心的。
底盘方面，悬挂调教比上一代更加紧实有质感，滤震更为柔韧，过些颠簸路面比较柔和，舒适性颇高，行驶厚重扎实，有相当的高级感。
空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳多，头部四指，后尾箱十分规整，家用绰绰有余。
内饰方面，整体做工用料很精细，内饰板材拼接严丝合缝，悬浮式中控屏清晰度和流畅度都很好，按键旋钮阻尼感上佳，一切都很顺手，实用而不掉价，很符合这个级别的定位。
售价方面，2018款雅阁最低配也就是230舒享型，裸车报价在16万左右，全部落地再加购置税13657，车船税420，强险950，商业险5727，上牌500，共合计18.12万左右。
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第十代新款雅阁官方指导价16.98万-25.98万之间，相比日系三强的凯美瑞天籁售价更亲民，新款雅阁外观设计更加具有运动感，轿跑式车身，内饰有些保守，但用料不错。
动力方面搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，换挡依然顺滑，动力是雅阁最主要的卖点，1.5T发动机低功率版本最大可以爆发177匹马力，230牛米的扭矩，比大众1.4T高功率发动机足足多了27匹，相当强悍，高功率版194匹马力，基本超过同排量的大部分涡轮发动机。底盘调教相比上一代更运动，底盘高级感以及韧性更足，这个价位的中型车可以找到雅阁这么强动力的屈指可数。目前雅阁大部分地方都有1.8万元优惠，性价比非常不错。
一般家用1.5T低功率版本已经足够，我们以次低配的雅阁2018款230舒适版为列，官方指导价17.98万元，优惠1.8万，实际裸车价16.18万，加上必要发费购置税13829元，交强险950元，车船使用税420，商业险6134元，上牌500元，提车总价183633元。
2019年目前在售的第十代雅阁230TURBO舒享版的指导价是169800元，这款车是全系最低配版本，目前我们了解到，该车有8000元的优惠，经销商裸车报价16.18万元。虽然配置低，但是16万出头的雅阁还很有吸引力。预算不多，且非常喜欢这车的可以考虑。
那么雅阁舒享版落地价要多少钱呢?我们来计算看看，按照裸车161800元计算，它的必要花费还需要1.56万元，购置税1.38万元，交强险和车船税按照规定是950元和420样，上牌费通常最多就500。
11代雅阁落地多少钱？
20万以上
1.第11代雅阁的推出时间至少要在2023年以后，价格从20万开始。
2.外观方面，本田全新雅阁有望换成全新的“u型”格栅设计，两侧有狭长的大灯组，视觉效果更具运动感。在车身尺寸上，本田新款雅阁的长、宽、高分别为4879/1859/1450mm，轴距为2830mm，比老款高55mm。在内饰方面，本田的新款雅阁与正在销售的雅阁非常相似。此外，本田全新雅阁在车身后部采用了该品牌比较新的“c”灯组设计。
本田雅阁价格多少？
首先楼主的提问不完整，每一款的价格都不一样的。
比如有2015年款本田雅阁。我那时候买全部弄好大概在18万八千多。我买的是中配车，2.0的排量。开到现在三年了什么问题都没有。
还有就是2016年款本田雅阁。这款车落地大概在20万左右。个人觉得16款的雅阁没有15年款雅阁来的好看。尤其是车头部分，少了15款雅阁的霸气。
优点
雅阁的车子优点在于车子空间大，舒适性强，省油。是一款家用的好车。外观端庄大气，近几年也慢慢偏向于年轻人，老牌子买的人也多。
缺点
雅阁开高速时车速过快时，车身会有点漂，黑色的车，容易有刮痕。
一般来说本田雅阁，比较省油。城里面开的油耗大概在12左右，这个和你开车技术有关，一直停下来，踩刹车油耗肯定高。开高速时油耗显示是在5.5左右。
日常保养维护
这个问题太宽泛，当地价格会略微有些调整，这里有个市场参考价，比如前年混动2.0L184马力的在25万左右，马力略小一点的155马力的参考价格在15万左右，少了仅10万！关于具体的还是要到当地的4S店询问，不过价格可以大致参考，做个大概预算！希望对车友们有帮助！
您好：本田雅阁多少钱？你这个问题问的不太全面，因为每个车都有不同的配置，每个配置价格也不一样，所以雅阁多少钱，具体还是咨询当地4S店或者手机上的汽车网站也可查询浏览！
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨
老大是问的本田雅阁价格多少？本田雅阁是有很多款的，每一款价格不一样，最终落地价格也是不一样的，现在在售的是有2016款和2018款的，整体售价区间是在16.98-27.98万。我是选择其中一款的，计算下落地价格明显的，这一款配置是2018款 230TURBO 舒适版这一款现在官方指导价是需要17.98万，我是查了下这一款车现在是能优惠的1万，这样的话裸车价格是需要16.98万。
本田雅阁是定位一款中型车，在B级车市场上也是占据一定的份额的，雅阁也是经过不断的更新，现在最新款的是2018款的，提供了1.5T和2.0发动机，搭载的是无极变速箱。如果是长久家用代步的话，是可以考虑2.0L自然吸气版本的。
1:车款：2018款 230TURBO 舒适版这一款现在官方指导价是需要17.98万，这样的裸车价格是需要16.98万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：14513元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6093元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费169800+14513+6093+130=190536元，这样的2018款 230TURBO 舒适版这一款现在官方指导价是需要17.98万，全款落地价格是需要190536元。
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本田十代雅阁上市前期也受到了机油门事件影响，销量并不乐观，但后期经过市场检验，仍旧获得了消费者的广泛认可。2018年前九个月卖出了11.72万辆，平均每个月1万多台，中级车排名仅次于迈腾帕萨特。
十代雅阁外形设计和老款相比有了天翻地覆的变化，最新家族式前脸非常犀利，镀铬装饰更显活力，车身侧面溜背设计年轻动感，很有运动范儿，后尾部c型灯辨识度很高，双边双出扁型排气逼格满满。
动力方面主打1.5t发动机，分高低功率两个版本，参数分别为130千瓦，230牛米、143千瓦，260牛米，变速箱都是无挡cvt,整体加速感觉比较畅快，比老款自吸要强出不少，能带给你不少的驾驶激情。除此之外，雅阁还一套混动系统，综合功率可达154千瓦，同样很猛。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教柔韧，支撑性和舒适性拿捏的很到位，颠簸吸收能力很强，过弯没有明显侧倾，整体质感比老款好了不少。
内饰方面，简洁大气不失档次，悬浮式中控屏幕界面酷炫，反应迅捷，8英寸液晶仪表盘显示清晰，中控台采用大块哑光木纹饰板装饰，很有质感。三幅式方向盘电子助力手感轻盈，握感舒适。
空间方面，雅阁轴距达到2830mm,后排空间比老款更大，座椅柔软程度也可圈可点，坐在车内十分安逸。
价格方面，18款雅阁共有10款车型，6款1.5t涡轮增压，4款2.0混动。在所有车中个人感觉最具性价比的还是260豪华版，裸车价格19.18万全部落地21.6万左右。在配置方面也很丰富，自适应巡航，防碰撞预警，车道保持，自动驻车，上坡辅助，前后雷达，倒车影像，led大灯，后视镜折叠，自动远近光，天窗，中控大屏等。当然260精英配置也够用，售价18.18万，但比豪华少了自适应巡航，防碰撞预警，车道保持，疲劳提醒，前后雷达，自动大灯，这款车落地在20.5万左右。
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