大众尚酷前减震器正确安装方法？
减振器的正确安装方法：
1、减振器应按泵装置中心轴对称布置。减振器的布置可以顺时针或逆时针方向排列，当单元减振器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢框四的四个角上；
2、另外两个应放置在长边线上，并调整其位置，使减振器的压缩变形量尽可能保持一致，卧式泵机组配有阻尼弹簧隔振器，一般在地面、惰块或钢架之间用连接母轴固定；
3、减振器安装方法及注意事项，在立式泵机组隔振器中，在泵装置的基础上，应设置钢框架，并安装锚固装置。螺栓和弹簧垫圈应该固定在钢架和减振器之间。
地面或地面螺栓设置在地上或地板上，螺栓紧固后，阻尼器固定在地面或地板上。
本田思域、大众速腾、现代菲斯塔几款同级别车型中的小钢炮该怎么选择？
大众的小钢炮必须是高尔夫，速腾只能算是家用。如果按照同级别来比较，大众和日系发动机马力和扭矩刚好相反，数据和0到100成绩都差不多，看个人的取舍。唯有不一样的就是现代菲斯塔，顶配官方数据1.6T204马力265马力，0到100加速成绩6.7，干式双离合。这里吐槽一下干式双离合，一个6.7秒的车，居然用干式。这成绩GTI都要靠边看，某些车，数据漂亮，实际开起来，你也只能呵呵。
如果您是想买小钢炮，在这个级别应该关注的是福克斯、高尔夫这些才对呀。这是因为小钢炮一般是指紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀的车型。
本田思域、大众速腾、现代菲斯塔这三款车中，速腾压根就和“钢炮”绝缘，本田思域和现代菲斯塔勉强能算上“性能三厢轿车”的范畴，不过他们对家用化的倾斜也不能忽视，像本田思域的空间表现就还不错。
所以我倾向于理解为，题主是想在本田思域、大众速腾、现代菲斯塔这三款车中谁的运动性表现最突出。如果是按此理解，排名依次为现代菲斯塔、本田思域、大众速腾。
本田思域采用了1.0T和1.5T两款发动机，变速箱均为CVT变速箱。虽然整体动力输出表现不错，但CVT变速箱并没有多少激情感可言，不能像AT或者双离合变速箱给你那样的冲击感和加速反应。
除此外，本田的底盘调教也要朝着家用化妥协，由于配备了偏软的静音轮胎，所以转向时车头的反应不如菲斯塔那么快。
对比之下，现代菲斯塔在发动机的动力配置上就要高出一筹，1.4T和1.6T两款发动机动力表现都很出色。拿1.6T发动机来说，最大功率204Ps、最大扭矩265Nm；而本田思域1.5T发动机最大功率则为177Ps、最大扭矩220Nm。
再加上7速双离合变速箱，和偏硬的底盘调教（减振器的滤振效果也是思域更好一些，而菲斯塔则给驾驶者保留了更多的路感，感觉更加运动。），现代菲斯塔要更躁一些。
除此外，现代菲斯塔的方向盘造型也要更运动一些，底部采用了平底设计，并且还有配有换挡拨片，思域的方向盘则表现中规中矩。
总而言之，本田思域和现代菲斯塔都是都是定位年轻、运动，不过在运动性和舒适性之间的取舍有些不同。如果您很注重运动性表现，现代菲斯塔会更好，如果希望在此基础上还要照顾家用，本田思域会更适合您。
思域、速腾、菲斯塔，首先速腾算不上小钢炮，无论是性能、外观，它都算不上是钢炮；可以用高尔夫进行替代，这样一来三款车才有些比较意义，拿速腾对比菲斯塔、思域有些不搭，速腾应该拿去和卡罗拉那类凸显中庸的车型比较才合理；这三款车中，鄙人还是更钟情于思域、也没啥理由，日系性能车更有味道！
之所以选择这类车型，往往还是在于对车辆血统、传承的看重，比如为什么很多车友迷恋高尔夫、为什么思域前几年会被炒出天价？都是源于自身的血统，比如高尔夫r、TYPE R等等车型，这些才是最原始钢炮的代表、只不过这些车子性能虽然极好、但价格也是极贵，对于绝大多数车友而言、无法承受，所以才会转移视线到买菜级别的思域、高尔夫，所以我们选择这些车并不全是因为它们的性能，更多是出于对血统的迷恋，比如三菱EvO X价格非常的贵、所以前些年蓝瑟卖的很不错！
现代菲斯塔性能优异，但缺乏故事
不可否认现代菲斯塔1.6T，具备超强马力、配备双离合变速器更是如虎添翼，再加上超高的颜值，给人的感觉就是菲斯塔很完美、几乎没有短板，但问题就出在了现代的品牌度、菲斯塔的传承都不够，大伙选择思域、选择高尔夫往往是因为它们的传承、血统，茶余饭后能聚在一起讲讲故事，但现代的产品则不具备这种优势！现代的车子一直不错，但这个品牌缺少死忠粉，也就是黏度超高的粉丝，大家选择现代往往是因为预算不足、退而求其次的一种选择罢了！
所以这就是现代的劣势，真正因为喜欢、而买现代的车友很少，而多是买德系、日系，预算出现不足时、才会选择性价比更高的现代，所以这就是菲斯塔即便性能、配置更高，但也卖不过思域、高尔夫的原因，买车配置很重要但却不会因为配置高而买车；菲斯塔与思域、高尔夫相比较，缺乏一些底蕴，虽然颜值、性能都很理想，但对比思域、高尔夫，还是缺少了一些感觉，有的时候从众不亏，既然大家选择高尔夫、思域的那么多，也足以证明这两款车的产品力更强！
总而言之，在这个级别想选择运行性强一些的车子，速腾可以不考虑、外形太中庸看不出任何运动性，不如在高尔夫、思域之间去做个选择，喜欢德系车多一点、就去选择高尔夫；而如果对日系性能车更感兴趣，则不如去选择思域；如果单纯追求性能、颜值，那么菲斯塔同样是款很不错的车型，别担心韩系车品质、如今的韩国铸造业已经超过了日本，所以韩系车的品质肯定没问题！
