捷达va3和桑塔纳发动机区别?

 捷达va 3和大众桑塔纳两款发动机的区别首先在于两款发动机的厂家不同,捷达va 3的发动机是由一汽大众生产的,而桑塔纳的发动机则是由上海大众生产的。

其次,两款发动机的动力总成不同,大众桑塔纳的发动机的动力总成比捷达va 3的发动机动力总成更高

捷达va3三大件和桑塔纳区别?

 大众捷达va 33大件和桑塔纳车型的区别,首先在于发动机的不同,捷达va 3的发动机是由一汽大众生产的阿斯塔纳的发动机,是由上海大众生产的。

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其次,两款车型的底盘不同,上海大众桑塔纳底盘的长度和轴距都要比捷达va 3的底盘长度轴距更大

vs5捷达1.5L怎么样?

捷达vs5并没有1.5l,全系1.4t涡轮增压发动机,大众的ea211。捷达va3是1.5的发动机,是轿车。大众把捷达独立成一个品牌也是被国产车的崛起逼的,成本一压再压,过于廉价了就竞争不过国产车了,所以独立出捷达成立一个廉价品牌,三大件还是大众的用以和国产竞争。

捷达VA3是否值得购买?

问一款车是否值得购买,首先需要了解这款车型的本身素质,如整车质量稳定性,主被动安全配置,舒适配置,空间,操控等。还要和同级别车型对比,才能得出结论!


在2019年,捷达由此前在中国车市风云变化下依然销售多年的经典车系名称,变成了一个独立品牌,其定位在一汽大众之下,未来在一汽大众体制内将和大众,奥迪一起形成高中低搭配。而对于广大消费者来说,它成了最熟悉的陌生人!

熟悉是因为捷达车型上市二十几年,一直是中国汽车市场的常青树。陌生是因为它现在独立成一个品牌了。捷达VA3从外形就可以看出和之前一汽大众捷达的关系,除了车头和车尾经过重新设计的灯组,其它没有怎么变,你可以说它缺乏创新,但我认为也正是由于采用了捷达的成熟模具,可以完全不用担心它的质量稳定性,因为和它同用一个平台和模具的一汽大众捷达已经销售多年,质量稳定性通过了市场的考验,降低了消费者对新品牌的前期顾虑。并且使造车成本大大控制和降低,车辆售价也因此降低,提高车辆的性价比。

其实捷达VA3可以看做是一汽大众捷达的改款车型,所以本身在空间,舒适度,安全方面等都没有硬伤,并且增加了许多舒适性配置,更符合中国消费者的消费习惯。并且可能是为了减少内部消耗,现款一汽大众捷达也没有推出国6排放标准的新车,让位给捷达VA3,让这个价位喜爱德系车的消费者有更具性价比的选择。
谈到捷达车型,就不得不提上汽大众的姐妹车型桑塔纳。底盘,整体空间,尺寸都差不多,桑塔纳的优势在于大众品牌深入人心,品牌认可度高!还有更方便的售后服务,上汽大众4S店普及全国。而捷达品牌的售后是独立于一汽大众的,这意味着需要重新建设自己的4S店,在目前4S店数量偏少,维修和售后不便。捷达VA3的优势在于配置更高,由于采用全新的外观设计语言,外观更年轻精致!价格也是一大优势,整车售价区间为6.58-9.28万元,比桑塔纳更便宜!

随着一汽大众捷达的退出,捷达VA3正式开始了中国汽车市场紧凑级10万元内家轿的争夺。虽然同级别还有很多自主品牌可以选择,但是在这个价位就能买到大众的技术和平台作背书,对喜爱大众品牌的消费者还是有些很大的吸引力。相比另一个老牌子“桑塔纳”,捷达VA3更低的售价和更高的配置,让我觉得还是很值得购买的!

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首先,捷达自主品牌的成立,意味着挂大众标的国产捷达退出历史舞台。

但目前捷达自主品牌轿车关注度并没有Vs5高。

个人目前觉得va3定价偏高,与同系列的桑塔纳,斯柯达昕锐拉不开价格差,虽然延续了很多大众的技术,但做工用料还是为了节约成本考虑的,减轻了德国大众拿走的利润,但价格上并没有让消费者得到实惠。

价格优惠幅度大点才会有量吧,觉得目前价格没有竞争力。

捷达VA3其实就是老款捷达轿车的改款车型,整个车身姿态和老捷达一致,内饰布局也一样,仅仅只是在细节上有些许差异。不过,捷达VA3加入了一些更加年轻化的设计元素,比如面积更大的格栅、镀铬中网、三角形的雾灯、中控大屏、红黑配色的内饰等,更加符合年轻人的审美。

捷达VA3的尺寸为4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,与老款捷达完全一致,车内空间也没有变化,可以满足日常家用。

不一样的地方在于,捷达VA3的配置要高很多,比如6个安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助等安全配置;电动天窗、中控大屏、蓝牙电话、LED日间行车灯、CarPlay/CarLife等实用配置。并且,这些配置除了最低配的入门车型之外都有配备,提高了整车的性价比。

最关键的地方在于,捷达VA3采用的1.5L发动机就是大众自家的EA211发动机,变速箱则是爱信的6AT变速箱,但售价为6.58-9.28万元,相比老款捷达同排量车型还降低了1.3-2.2万元不等。

当然,捷达VA3的质感并不好,甚至说很差,到处都是硬塑料,整体配置虽然有提升,但也并不算高。

综合来看,捷达VA3相较于老款捷达性价比有所提升,追求省心、耐用,并且对于质感要求较低的消费者可以购买。

你好,作为捷达VS5车主来回答你这个问题。

我觉得中意捷达VA3的朋友基本都是对老捷达比较喜欢的人,对老捷达的可靠、省油、动力不错、修车便宜等比较认同。作为一个捷达VS5首批车主,我觉得捷达成立品牌后,并不是像某些键盘侠笔下的变成国产垃圾车,坑人的形象。反而,不仅没有在质量上缩水,因为换了捷达车标,没有了大众的光环,车辆没有了溢价空间,厂家在尽量地增加一些实用性配置,比如日行灯、胎压报警、自动启停、中控屏幕等等。我有幸还去过一次大众成都工厂参观捷达VS5的生产线,期间看到了捷达VA3,可以说,如果不算车标,捷达VA3和老捷达基本一摸一样,一个生产线,甚至生产线上的工人都没有换,工作项目也是完全相同。

如果你看好老捷达,捷达VA3除了车标,基本就是老捷达,老捷达的特点这里也不用过多说了,至于值不值,还得看自己的取向,毕竟这个价位的国产车,配置和用料确实好很多。