红旗车为什么一年产五辆？
红旗车在历史上曾是中国汽车工业的代表，在1949年建国后，成为了中国的国宾车。但由于种种原因，红旗车的生产规模长期停滞不前，仅有极少数的车辆生产出来。
造成这种现象的原因可能有很多，其中包括技术落后、生产工艺不完善、资源短缺等等。此外，政府对红旗车的供应需求相对较少，也导致了其生产规模的降低。综上所述，导致红旗车生产量低下的因素是多方面的，但总的来说，都与其生产条件及市场需求相关。
红旗车名字由来？
红旗汽车的由来
红旗汽车是中国一汽制造的品牌。红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆 1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本,把克莱斯勒车完全拆开,对每个零件进行手工测绘,然后自己制造。吉林省委第一书记吴德在全厂万人集会时,正式给轿车命名为“红旗”。 1958年8月——1959年5月,一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。
红旗汽车是一款中国一汽制造的汽车，诞生于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在长春汽车配件厂正式下线。
追根溯源，红旗牌汽车的历史始于1958年。1958年7月28日，一辆红旗牌载重汽车和一辆红旗牌35座客车在济南汽车配件厂正式下线。据当时报纸报道：“这种车是仿匈D420型汽车试制的，最大马力八十五匹，最高时速七十四点五公里，载重量三点五吨，最大爬坡度为三十二度。客车车身是全金的，样式美观，设有三十五个弹簧座位，旅客坐上十分舒适。”1958年7月30日，济南市委和济南市人委举行红旗牌汽车剪彩仪式。济南市市长刘乃殿到会祝贺。在一片欢腾中，刘乃殿宣布，为加快我市的汽车制造业发展步伐，市委决定将济南汽车配件厂改名为济南汽车制造厂（今中国重汽集团）。特别需要指出，当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，叫“东风”，定牌为ca71。后来一汽才将“东风”定名为“红旗”
一汽红旗的发展史是怎样的呢？为什么这么多人对红旗有很深的情怀？
作为中国的第一部汽车——红旗，就是中国的建设与发展的历史见证。凡是经历过那个时代的人没有不知道红旗的。1958年还是在中国建国不足十周年的时候，我们的国家正处于百废待兴的阶段，资本主义国家对我们又都是一种敌视态度，没有任何获得帮助的可能。在这样艰苦和困难的情况下，愣是在一汽人一下一下的手工敲打中制造出了第一台红旗车，当时叫东风，这辆车现在就在北京汽车博物馆中收藏着，红旗车可说是中华民族不屈不挠的精神代表，满含着老一辈人的奋斗故事。红旗汽车的发展史就是中国的汽车发展史，更是中华民族不向强权低头的代表。
没办法，从我有印象开始，这个名字就一直被提起，不光是因为它与国旗同名，更因为它与众不同的历史，它诞生于咱们国家建立十周年前夕，名字是由毛主席题字的，它的诞生宣告了咱们国家自主品牌的创立，也正式成为了外国到访的友人以及咱们领导人的座驾，奠定了它国车的地位，在国际上也是备受好评，现在更是推出了符合普通老百姓的车型，让老百姓可以同国家领导人乘坐同一品牌轿车。
